КАТАМАРАНЫ, ТРИМАРАНЫ, СУДА С МАЛОЙ ПЛОЩАДЬЮ ВАТЕРЛИНИИ (СМПВ) И ДРУГИЕ МНОГОКОРПУСНЫЕ СУДА И КАТЕРА

---

Концептуальное проектирование, модельные и расчётные исследования, экспертиза многокорпусных судов всех типов и назначений

Дубровский Виктор Анатольевич
Victor A. Dubrovsky

---

Образование

• Доктор технических наук, Государственный Морской Технический Университет, С.Петербург, Россия
• Старший научный сотрудник, ЦНИИ имени академика А.Н.Крылова, Ленинград, СССР
• Кандидат технических наук, Ленинградский кораблестроительный институт, Ленинград, СССР
• Инженер-кораблестроитель, Таллиннский политехнический институт, Таллинн, Эстонская ССР

Публикации
в отдельном списке, включая:

• Первая в мире монография на английском языке "Multi-hull ships" («Многокорпусные суда»), составитель, научный редактор, соавтор; США, 2001; также книг “Ships with outriggers” («Суда с аутригерами»), США, 2004; “Ships with small water-plane area” («Суда с малой площадью ватерлинии»), составитель, научный редактор, соавтор, США, 2007;
• Первая в мире монография на русском языке “Многокорпусные суда”, изд. Судостроение, Ленинград, 1978, составитель, научный редактор, соавтор.
• Более 50 статей в англоязычных журналах по судостроению;
• 25 авторских свидетельств СССР, в основном – закрытых, автор или соавтор; 2 патента Российской Федерации (автор или соавтор);
• циклы лекций, включая лекции в Англии (University College of London), Голландии (Delft University, CONO Ship Co.), США (Coast Guard Department, Washington University), Канаде ( R. Allan Co., University of British Columbia), Швеции ( Department of Defense Ministry)

Текущие материалы работ и исследований
(доступные в интернет )

Опыт работы

родился 18 июля 1937 г.
1961 – 1964. Конструктор второй, затем – первой категории.
Балтийский судостроительно-судоремонтный завод, Таллинн, Эстонская ССР

• Все аспекты работы по проектированию и ремонту судов по профилю заводского конструкторского бюро, в том числе:
  • Расчёты общей прочности;
  • Проведение опытов кренования и разработка информации об остойчивости для капитана;
  • Инженерное обеспечения докования судов в плавучем доке;
  • Инженерное обеспечения ремонтных работ по корпусной части.

1964 – 1967 Аспирант. Ленинградский кораблестроительный институт, Ленинград

• Буксировочные и мореходные испытания в опытовом бассейне.
• Разработка одной из первых в мире методики прогнозирования буксировочного сопротивления катамаранов с корпусами большого удлинения при вариации соотношений их размерений.

1967 – 1970 Младший, затем – старший научный сотрудник. ЦНИИ Морского Флота, Ленинград

• Ранние стадии проектирования арктического контейнеровоза «Севморпуть».
• Прогнозирование характеристик судов новых типов, как баржевозы, контейнеровозы и т.д.

1970 - 2001 младший, затем – старший и ведущий научный сотрудникЦНИИ имени академика А.Н.Крылова, Ленинград, затем – С.Петербург, СССР, затем - Россия
Специализация – концептуальные проекты, исследования, совершенствование многокорпусных судов, кораблей и катеров.
Основные результаты:

• более 30 новых концепций многокорпусных объектов, включая:
  • принципиально новый тип сверхскоростного катера со скоростью, в два раза более высокой, чем достигнутая в настоящее время; может быть использован как скоростной паром, патрульное судно, боевой корабль, водоизмещение 20-900 т, скорость 80-130 узлов;
  • новая форма обводов скоростного судна с малой площадью ватерлинии для применения как всепогодный паром, контейнеровоз, корвет или фрегат, патрульное судно или моторная яхта; может нести вертолёт(ы), соответственно, при интенсивности волнения 3 – 6 баллов, соответственно;
  • экономичные и мореходные суда с малой площадью ватерлинии, включая трансатлантический контейнеровоз, а также фидерный контейнеровоз со скоростями до 40 узлов на волнении до 6 баллов включительно
  • всепогодные пассажирские суда, включая круизные и несущие вертолёты для посадки-высадки пассажиров без захода в порты;
  • экономичные и безопасные малотоннажные суда для работы на мелководных акваториях, реках и озёрах в качестве рыболовных, пассажирских, буксиров и толкачей, судов-платформ со шнековыми движителями.
• Методика и алгоритм проектирования многокорпусных объектов любого назначения.
• Развитие программного обеспечения для прогнозирования характеристик многокорпусных объектов (в сотрудничестве с проектными бюро и программистами ЦНИИ им. Крылова).
• Разработка и испытания первой в мире систематической серии моделей с малой площадью ватерлинии, малых систематических серий моделей катамаранов, тримаранов, судов с аутригерами, включая сбор и анализ натурных данных испытаний таких объектов.
• Участие в проектировании полунатурной модели СМПВ и её испытаниях.
• Разработка методики комплексного сравнения мореходности объектов различных типов.
• Систематические расчёты массы металлического корпуса серии СМПВ различных типов.